★ 昭和58年式 ランクル40 BJ42 4速マニュアル 3Bディーゼル 希少前期FJ40ルック 丸グリル 3方開跳ね上げバックドア JDM TOYOTA 4×4 ★

 ◆昭和58年式のBJ42型ランクル40の出品です。
 ◆希少な初期型FJ40ルックです。ベース車両は3Bディーゼルエンジンの後期型です。
 初期型FJ40用の部品も貴重で価値があると思います。

 ◆最近、ランクル40の相場が高騰しているので店頭で仕上がった車両を探すとかなり高額だと思います。
 保管場所の都合もあり、こちらは格安価格から売切り出品します。
 旧車を自分の好みにコツコツと仕上げたい方、趣味車にいかがでしょうか？
 
 ◆3BエンジンのBJ42後期の幌車にバン用の屋根を取り付けています。車検証の車体形状もバン登録になっています。
 バックドアは通常は観音ドアですが、FJ40用の3方開の跳ね上げタイプに交換されています。

 ◆ボンネットは貴重なFJ40初期型用の分割ボンネットです。当時職人さんが手作業で分割部分を溶接して作っていたそうです。
 グリルまわりやフェンダーエンブレムも初期型用です。

 ◆ドアも特徴的な初期型FJ40用に交換されています。現状で右側の窓の開閉に引っ掛かりがあるので調整等の修理が必要です。

 ◆ミラーはFJ40ルックです。

 ◆室内は後ろにFJ40初期型用のロールバーが付いています。リアシート無しの2人乗車登録です。

 ◆抹消書類あります。現在一時抹消の状態です。
 こちらの車両は古いディーゼル車なのでNOx・PM不適合です。

 ◆エンジンがかかり自走もできます。令和3年4月までは車検があった車両なので長期放置車両というわけではありません。
 パワステ付いてますのでハンドルは軽めです。

 ◆製造から35年以上経過している旧車ですし当方が入手してからは未整備ですので、積載車での引取りをおすすめします。

 ◆見た目の状態は画像を参考にしてください。
 旧車ですので所々に経年劣化による痛みはありますが、思ったよりは腐食穴等は少ない方でランクル40の中ではマシな方だと思います。

 ◆エンジンかかり普通に走りますが、車検時には調整や整備前提でお願いします。かなり古い車ですのでおおらかに考えてください。

 ◆状態が気になる方は必ず現車確認をお願いします。
 保管場所は愛知県名古屋市です。
 落札後に思っていたのと状態が違うという理由でキャンセルはお断りします。
 旧車の現状販売なので状態についてはノークレーム・ノーリターンでお願いします。

 ◆イタズラ防止のため、新規IDの方や直近で悪い評価が目立つIDの方のご入札をお断りします。
 それらのIDで入札があった場合は入札を削除する場合がありますのでご了承ください。

 ◆お取引について

 基本的には落札後24時間以内の初回ご連絡お願いします。

 支払総額は落札金額です。
 金融機関の3営業日以内のお振込みをお願いします。
 お支払いの合計金額は 落札価格＋リサイクル預託料6620円 です。

 期間内にご連絡頂けない場合は落札者様都合で削除します。
 車両の引渡しは代金の決済確認後になります。

 陸送はなるべく落札者様にて手配お願いします。
 引取りは落札後、10日以内目安でお願いします。

 積載車にて直接引き取りをおすすめします。
 旧車なので陸送会社だと旧車割増料金になると思います。

 陸送費用についてはゼロ陸送にお問い合わせください。
 https://www2.zero-group.co.jp/mycar/

 愛知県の近隣地域でしたら別途費用頂けましたら当方でお運びも検討しますのでご相談ください。

 説明文は主観的にわかる範囲で記入していますので見落とし等がある場合もあります。現物の状態を優先させて頂きます。
 落札後に、思っていた状態と違う等のキャンセルはお断りします。落札後の値引き交渉もお断りします。
 状態の気になる方は入札前に必ず現車確認をお願いします。

◆旧車なので状態に神経質な方の入札はご遠慮ください。
 お取引はノークレーム・ノーリターンでお願いします。